渝新欧铁路将延长至比利时

发布时间：2012-02-22 15:34:07，阅读人数：1

据新华社报道，渝新欧铁路线年内将从德国的杜伊斯堡西延长至比利时的安德卫普，延长202公里，形成一条「重庆－新疆－白俄罗斯－安特卫普」的贸易物流通道。这条新通道由重庆到比利时只需16天左右，比过去通过海运节约20来天。 

同时，按照中国海关和比利时海关达成的一项便捷通关协议，此通道上的货物往来将实行海关一卡通，即货物在比利时海关通过关检后，走该通道进入中国直至重庆途中，其它国家海关都不再重复关检，将大幅提高物流效率。
比利时是欧盟总部所在国，而安德卫普是比利时的经济重镇、欧洲北部的贸易中心，也是世界最大港口之一。该物流节点相当于辐射大半个欧洲港口。
重庆港是继深圳港后新加入中欧安全智能贸易航线试点计划的城市，是中国内陆首个安智贸试点港口，这意味著，在西部内陆地区，只有通过重庆港出关的货物才能享受到最大限度的快速便捷通关。
另外，重庆海关还将在今年助推启动「渝昆缅越」国际铁路集装箱试运行。
「渝昆缅越」国际铁路从重庆经由渝黔铁路经贵阳、昆明到达大理，再由瑞丽出境，最后在缅甸西部的皎漂港出海，通达印度洋，将实现重庆和中国西部的货物通过铁路出口到东盟。
近年来，地处西部内陆的重庆在海关的支持下大力建设便捷高效的外贸口岸和通道建设，支撑对外贸易发展。在以上两条国际贸易通道之外，重庆还拥有「重庆－上海江海联运五定快班轮」和「渝深铁海联运国际大通道」等贸易通道。
重庆是海关总署第二轮全面合作首批签约的省市。2011年，在海关的支持下，重庆对外经济往来取得重大进展，全年外贸进出口总值增幅全国第一，利用外资和海外投资增幅全国第一。同时寸滩保税港和西永综合保税区这两个海关特殊监管区域平台作用得到充分发挥，国际贸易大通道建设全面提速，内陆口岸积聚效应日益凸现。
此外，重庆海关今年还将进一步完善「预结关＋转关」模式，「区港融合、区区联动」通关作业模式，深化跨关区特殊区域间货物流转试点工作等一系列贸易便利化措施，改进监管和服务。