130514-DHL推出第二条中欧多式联运线以满足不断增长的需求
发布时间：2013-05-14 13:03:14，阅读人数：1
DHL全球货运物流，欧亚地区空、海、路多式联运服务的领航者，利用其现有的亚欧多模式陆运服务最近推出了第二条中国至欧洲的陆路航线。成都客户现可把货物从成都运往欧洲，货物将沿著贯穿哈萨克斯坦的中国西部河西走廊铁路和经DHL在波兰Malaszewicze的联运枢纽每周五自成都发往欧洲，每周一列。
该新周班航线将作为DHL自上海发出，沿北部走廊——西伯利亚大铁路现有航线服务的良好补充，其转运时间相差8天。重要的是，新航线也可帮助客户显著降低运输成本及碳排放。
DHL全球货运物流亚太区总裁Kelvin Leung表示，越来越多的客户期待DHL能够为他们中国至欧洲间的货物提供运输服务，且自2011年在上海推出多式联运服务以来，这种需求在不断增长。所有这些都促使公司寻求解决方案以进一步扩展服务，这不仅仅是为了满足现在不断增长的需求更是为未来的发展需求做好准备。
DHL把陆路多式联运服务的成功归结为其具有市场所渴求的开创性，独特性以及能满足客户日益增长需求的灵活性和环保型方案特徵。
Leung解释说，DHL是唯一通过在波兰Malaszewicze的联运枢纽提供定期往返中国铁运陆路服务的公司。公司通过高端一体化化零为整的产品方案，收取中国每一个地区的货物，提供真正的「门到门」服务，并通过覆盖欧洲的高度可信赖的服务网，把货物运输至欧洲的任何一个地方。
成都作为一个电子、机械、医药、化工、冶金和食品生产加工枢纽是中国西部地区最重要的分销中心之一。
DHL全球货运物流中国区总裁黄国哲表示，2012年成都出口额已超过了230亿欧元，相比2011年增幅达30%。公司有许多从事电子和汽车行业的跨国公司客户来自成都且选择成都作为其在中国除上海外的第二个多式联运服务发展城市也符合中国现已全面展开的西部经济发展战略。
这种多式联运解决方案不仅可靠，还可以提供客户一种比空运更具竞争力的价格选择。相比海运，全程运输时间将缩短10至21天，而相比空运，可以帮助客户降低高达90%的碳排放。同时，其操作也更灵活，有助缓解中国空运、海运出口运力短缺的问题。
DHL的铁路和公路多式连运服务，通过其全球运输网络在亚洲和欧洲的无缝连接，确保提供一个完整可视的货运供应链并在两个大陆间提供一个更快抵达市场的货运选择。